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螺杆压缩机在封闭回路下的操作


螺杆压缩机在封闭回路下的操作

由于螺杆压缩机的某种特殊需要,可能在封闭回路下进行操作。在封闭 回路下用空气、氧气和含氧气的气体进行操作是相当危险的,很容易引 起燃烧或者爆炸。

因此不允许利用这些气体作为介质在封闭回路中操作。

气体的燃烧、爆炸,一般具备三个条件:即燃料、助燃剂和热量。 热量的产生是气体在压缩过程中经过近似绝热压缩后,温度显著上升; 对气体所加的压缩功转换成热量,蕴藏在气体之中,这是不可避免的。

光有热量没有燃料和助燃剂也不会发生燃烧和爆炸。如果压缩介质是空 气、氧气或含氧的气体,这就提供了助燃的条件。

燃料一般是油,即漏入汽缸与介质接触的润滑油、密封油或安装、检修时残存的油质, 这些因素凑在一起就会发生燃烧或者爆炸。



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为了避免燃烧或者爆炸的发生,必须将构成燃烧、爆炸的三个因 素——氧、油和热量中设法****一个因素,而热量是不可以****的,所 以只好设法****油和氧了。

为了防止爆炸,决不允许用空气或其他含氧的气体在螺杆压缩机封闭回 路中进行操作。

如果由于某种需要(例如检查、试车等),确实必须采 用封闭回路运行的话,应当根据需要采用惰性气体(如氮气、氦气或二 氧化碳)。

防止油进入螺杆压缩机与气体接触,也是防止燃烧、爆炸发生的重要措 施。要保证螺杆压缩机内部零件和连接的管线的清洁,确保无油是很重要的。

这对压缩含氧的气体介质尤其重要。螺杆压缩机密封系统投入运转之 前,润淆油不要通过轴承;在密封系统停运之前,应先停润滑油泵;密 封系统压力不足时,压缩应当自动停车。

以上只是简要介绍注意事项,有关具体注意事项,请参见制造商提 供的使用说明书。

注意:慎重操作,千万不要大意!

           


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